Качество труб б/у: дефекты и как их заметить

Основная особенность рынка труб бу заключается в его неоднозначности. Она проявляется в разной оценке продавцом и покупателем качества трубопроводов, которые находились в употреблении.

Из желания платить меньше, покупатель стремиться приобрести по ценнику за бу недавно сделанный металлопрокат. Но он не учитывает, что, несмотря на внешние отличия, характеристики прочности у этих групп одинаковы по многим параметрам. В свою очередь ориентирами продавца служат практика и нормативы, которые приняты в сфере.

На что следует обращать внимание

При покупке труб бу следует в первую очередь уделить внимание следующему:

1) Какова была первичная сфера использования трубы бу. Существует четыре базовых области: нефтяная, газовая, водная и паровая. Наиболее прочной из всех является газовка, далее следует трубопровод из-под светлой нефтяной продукции, после него - из-под темной. На четвертом месте традиционно размещают паровку, а на пятом - водянку.

Следует учесть также, что из-за того, что к антикоррозийной защите газопроводов предъявляются очень большие требования, на внешней части поверхности газовки практически нет дефектов. Однако очень много повреждений локального характера. Как правило, это объясняется тем, что катодная защита выходит из строя и повреждается изоляция. Во внутренней же поверхности газовки часто присутствуют различные дефекты, например «апельсиновая корка», подробнее о которой мы поговорим ниже.

Что касается трубы бу из-под нефти, то она представляет собой изолированную трубу от магистральных нефтепроводов. Перед тем как их демонтировать, проводят обязательную промывку, чтобы убрать остатки нефтяных продуктов, но сделать это до конца не получается и определенные следы присутствуют всегда. Поэтому обязательно нужно проводить дополнительную очистку нефтяной трубы, а это сказывается на ее стоимости. Газовая труба бу стоит дороже нефтяной, имеющей одинаковое качество. По прочим критериям нефтяная труба такая же, как и магистральная газовка. Нередко после проведения очистки нефтяная труба имеет более лучшую внутреннюю поверхность, чем труба бу из-под газа.

Насчет паровых труб бу - это трубы из систем по снабжению горячей водой и теплоснабжению. По причине того, что у коррозии в тепломагистралях и теплосетях сильно выраженный очаговый характер, в процессе демонтажа могут встречаться довольно хорошие трубы бу, имеющие небольшой износ.

2) Заказчику выгоднее всего приобрести трубу бу с ветки, являющейся нерабочей либо работавшей мало. Данный параметр всегда прописывается продавцом. К мало работавшим относят ветки, которые эксплуатировались меньше десяти лет.

3) Качество лежалых труб очень часто называют самым лучшим. Они являются абсолютно новыми и нигде не эксплуатировались. Их хранили на заводском складе или складе посредника. Назвать срок, по прошествии которого трубы бу могут считаться лежалыми, трудно. Поэтому важнее не год, в котором они были выпущены, а условия, в которых их хранили.

Также часто можно встретить трубопроводы поперечношовного, спиралешовного, прямошовного, бесшовного и смешанного типа. Покупателю стоит отдавать предпочтение прямошовным и цельнотянутым.

Исходя из этого критерия, хорошими территориями для проведения демонтажных работ можно назвать российские области, имеющие континентальный климат - это регионы Краснодара, Астрахани, юго-востока Урала, Забайкалья, почти вся сибирская территория, южная русско-казахская граница, области Калмыкии и Крыма. Кроме того, сюда можно включить и среднюю полосу от Новосибирска до Воронежа.

По причине того, что трудопровод в определенной степени копирует местный ландшафт, в разных его частях качество может значительно отличаться. В низких районах происходит скопление конденсата и поэтому гниение трубы протекает очень быстро. То, как качественно был проведен демонтаж, также играет важнейшую роль. Тут могут быть как вмятины, полученные от экскаваторного ковша, так и имеющие форму сабли или банана искривления и так далее. Все это известно компаниям, проводящим демонтаж трубопроводов. Перед тем как выбрать участок, на котором будет проводиться демонтаж, ими в обязательном порядке делаются шурфы, чтобы понять, в каком состоянии находится труба.

От данных показателей напрямую зависит цена труб бу. В тех случаях, когда устранение недостатка невозможно - труба отправляется на металлолом. Наличие дефектов может наблюдаться как во внутренней части трубы, так и в наружной, но наиболее часто они появляются в нижней области трубы бу.

Какие дефекты бывают у труб бу

Список наиболее частых типов брака следующий:

• Раковина - данный дефект представляет собой локальное истончение металла. Визуально это похоже на ракушку - как на известняковом отпечатке. Причиной дефекта является ржавчина.
• Дорожка - в ряде ситуаций, например, когда трубопровод находится под воздействием по определенной прямой дождевых или грунтовых вод, на металле происходит образование дорожки, состоящей из раковин.
• Апельсиновая корка - этот дефект носит свое название тоже из-за своего внешнего сходства с коркой апельсина. Суть его в том, что неглубокие углубления покрывают металлическую поверхность. Появляется в результате коррозии.
• Банан - это название носят искривления по длине. Шанс восстановления трубы бу зависит от угла: чем он меньше - тем больше шансов. Когда имеют место сильные отклонения, проводят утилизацию поврежденных участков. Причины появления бананов - это выполненный непрофессионально демонтаж, просадка. Также дефект появляется из-за того, что грунт промерзает или оттаивает, и грунтовые воды поднимают ветку. Наиболее часто этот вид брака появляется на ветках, которые пролегают в зонах лесов, местностях с обилием глины, а также в регионах с низкой температурой.
• Гофра - гофраобразования, представляющие собой складки, могут появиться, если грунт слабый и давление резко возрастает. Наиболее часто гофра возникает в местах изгибов ветки и углах. Для избегания появления дефекта следует следить за тем, чтобы возникающее в металле напряжение уравновешивалось за счет давления трубопроводного содержимого.
• Дыра - это повреждение трубопроводной стенки сквозного характера. Обычно имеет маленький диаметр. Возникает из-за внешних повреждений.
• Наварка или навар - продавцами часто скрываются имеющиеся у металла дефекты за своеобразными заплатками - металлическими наварами. Для этой задачи применяют трубы бу, имеющие большой диаметр.
• Задиры, вмятины и царапины - это еще одни разновидности дефектов труб бу. Их глубина, структура и форма может быть разной. Возникают обычно если транспортировка или демонтажные работы были проведены неосторожно. В качестве примера можно привести уже упоминавшиеся повреждения от экскаваторного ковша. В отличие от царапин, у задир большая ширина и зазубренные края.

Предыдущая статья:

Следующая статья: